Aké autá boli na trhu približne v roku 1956, keď sa už Š440 predávala vo veľkom? Čo bolo jej konkurenciou a ako sa s ňou vysporiadala? Je všeobecne známe, že po vojne sa československý autopriemysel neuberal tým najlepším smerom. Za iných, "demokratickejších" okolností by možno Škoda 440 ani nevznikla, pretože niektoré jej konštrukčné prvky boli naozaj už prežité. Napriek tomu nebolo veľa áut, ktoré boli jednoznačne lepšie.
   Na tejto stránke ponúkam skromný prehľad reálnej konkurencie Škody 440, na porovnanie vtedajšej úrovne vyspelosti priemyslu jednotlivých krajín. Údaje sú z rôznych zdrojov a preto môžu byť aj mierne skreslené.

Všeobecné údaje
Značka a typ :
Škoda 440
Válce | Obsah | Výkon(ks) | Váha(kg) :
4 | 1089 | 40 | 935
Zvláštnosť:
nesamonosná karoséria
	hore
Značka a typ :
Alfa Romeo Giulietta Berlina
Válce | Obsah | Výkon(ks) | Váha(kg) :
4 | 1290 | 50 | 850
Zvláštnosť:
	hore
Značka a typ :
Austin A 40
Válce | Obsah | Výkon(ks) | Váha(kg) :
4 | 1200 | 42 | 1000
Zvláštnosť:
	hore
Značka a typ :
Borgward Isabella
Válce | Obsah | Výkon(ks) | Váha(kg) :
4 | 1493 | 60 | 1000
Zvláštnosť:
	hore
Značka a typ :
Citroen 2 CV
Válce | Obsah | Výkon(ks) | Váha(kg) :
2 | 425 | 15 | 500
Zvláštnosť:
predný náhon
	hore
Značka a typ :
DKW 3=6
Válce | Obsah | Výkon(ks) | Váha(kg) :
3 | 896 | 38 | 870
Zvláštnosť:
dvojtakt, predný náhon
	hore
Značka a typ :
E.M.W. 311
Válce | Obsah | Výkon(ks) | Váha(kg) :
3 | 900 | 38 | 960
Zvláštnosť:
dvojtakt
	hore
Značka a typ :
Fiat 600
Válce | Obsah | Výkon(ks) | Váha(kg) :
4 | 633 | 21.5 | 580
Zvláštnosť:
	hore
Značka a typ :
Fiat 1100
Válce | Obsah | Výkon(ks) | Váha(kg) :
4 | 1089 | 36 | 800
Zvláštnosť:
	hore
Značka a typ :
Ford Consul
Válce | Obsah | Výkon(ks) | Váha(kg) :
4 | 1508 | 47 | 1075
Zvláštnosť:
	hore
Značka a typ :
Ford Anglia
Válce | Obsah | Výkon(ks) | Váha(kg) :
4 | 1172 | 36 | 750
Zvláštnosť:
	hore
Značka a typ :
Ford Taunus 15M
Válce | Obsah | Výkon(ks) | Váha(kg) :
4 | 1498 | 60 | 895
Zvláštnosť:
	hore
Značka a typ :
Hillman Minx Mark VIII
Válce | Obsah | Výkon(ks) | Váha(kg) :
4 | 1390 | 47 | 1000
Zvláštnosť:
	hore
Značka a typ :
IFA P70
Válce | Obsah | Výkon(ks) | Váha(kg) :
2 | 688 | 22 | 800
Zvláštnosť:
dvojtakt, predný náhon, bakelit
	hore
Značka a typ :
IFA F9
Válce | Obsah | Výkon(ks) | Váha(kg) :
3 | 900 | 30 | 870
Zvláštnosť:
dvojtakt, predný náhon
	hore
Značka a typ :
Mercedes-Benz 180
Válce | Obsah | Výkon(ks) | Váha(kg) :
4 | 1767 | 52 | 1150
Zvláštnosť:
	hore
Značka a typ :
Morris Minor II
Válce | Obsah | Výkon(ks) | Váha(kg) :
4 | 803 | 30 | 790
Zvláštnosť:
	hore
Značka a typ :
Opel Olympia
Válce | Obsah | Výkon(ks) | Váha(kg) :
4 | 1488 | 51.5 | 935
Zvláštnosť:
	hore
Značka a typ :
Peugeot 203
Válce | Obsah | Výkon(ks) | Váha(kg) :
4 | 1290 | 45 | 920
Zvláštnosť:
	hore
Značka a typ :
Peugeot 403
Válce | Obsah | Výkon(ks) | Váha(kg) :
4 | 1468 | 58 | 1045
Zvláštnosť:
	hore
Značka a typ :
Renault 4 CV
Válce | Obsah | Výkon(ks) | Váha(kg) :
4 | 748 | 21 | 580
Zvláštnosť:
motor vzadu
	hore
Značka a typ :
Saab 93
Válce | Obsah | Výkon(ks) | Váha(kg) :
3 | 748 | 33 | 805
Zvláštnosť:
dvojtakt, predný náhon
	hore
Značka a typ :
Simca Aronde 1300
Válce | Obsah | Výkon(ks) | Váha(kg) :
4 | 1290 | 48 | 955
Zvláštnosť:
	hore
Značka a typ :
Škoda 1200
Válce | Obsah | Výkon(ks) | Váha(kg) :
4 | 1221 | 36 | 970
Zvláštnosť:
	hore
Značka a typ :
Standard Super 10
Válce | Obsah | Výkon(ks) | Váha(kg) :
4 | 948 | 33 | 750
Zvláštnosť:
	hore
Značka a typ :
Sunbeam Rapier
Válce | Obsah | Výkon(ks) | Váha(kg) :
4 | 1390 | 62 | 1040
Zvláštnosť:
bezstĺpikové kupé
	hore
Značka a typ :
Volkswagen II
Válce | Obsah | Výkon(ks) | Váha(kg) :
4 | 1192 | 30 | 690
Zvláštnosť:
motor vzadu
	hore
Značka a typ :
Volvo PV444
Válce | Obsah | Výkon(ks) | Váha(kg) :
4 | 1420 | 44 | 1000
Zvláštnosť:

  Grafické porovnanie automobilov, ktoré boli na trhu v roku 1956.

Modrá - pomer váha/výkon - koľko kg pripadá na 1 ks.
Červená - pomer výkon/obsah - tzv. litrový výkon.
Žltá - vyhodnotenie = rozdiel (výkon/obsah - váha/výkon).

  Škoda 440 sa celkovo umiestnila na 12. mieste (z 28). Pri porovnávaní pomerov váha/výkon jej patrí 18. miesto a z hladiska litrového výkonu miesto 11.
  Tieto výsledky potvrdzujú už uvedené, že Š440 bolo síce auto klasickej koncepcie bez pokrokových riešení, avšak aj tak nezaostávalo za svojou konkurenciou a malo čo povedať svojim zákazníkom, pretože pomer cena/hodnota bol priaznivý.